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YZM-2B路面材料強度試驗機

更新時間:2011-03-12 點擊量:1259

YZM-2B路面材料強度試驗機

 

采用*的計算機技術與高精度的傳感器相結合。設有過載保護,下降過位保護。操作方便,測試數(shù)據(jù)準確,性能穩(wěn)定可靠。儀器自動試驗,顯示度打印壓力及對應的流值,繪制試件受力變形的坐標曲線圖。要儲存15組試件的試驗結果。數(shù)字顯示壓力及流值。

有兩個位移傳感器, 可以做抗壓,霹靂,馬歇爾穩(wěn)定度試驗CBR承載比,回彈模量五種試驗。有快速和慢速兩種速度。流值檢測為高精度拉桿傳感器。配備微型打印機。

 

主要技術參數(shù):

zui大額定載荷:99.99KN;位移測量范圍:0-15mm

絲桿zui大移動距離:200mm

機動速度:快速50mm/min;慢速:1mm/min

手動速度:0.1mm/搖把每圈

電機規(guī)格:550W AC380V 1400r/min

打印機:內(nèi)置 16

 

結構強度:

結構強度指機械零件和構件的強度。它涉及力學模型簡化、應力分析方法、材料強度、強度準則和安全系數(shù)。   按照結構的形狀,機械零件和構件的強度問題可簡化為桿、桿系、板、殼、塊和無限大體等力學模型來研究。不同力學模型的強度問題有不同的力學計算方法。材料力學一般研究桿的強度計算。結構力學分析桿系(桁架、剛架等)的內(nèi)力和變形。其他形狀物體屬于彈塑性力學的研究對象。桿是指截面的兩個方向尺寸遠小于長度尺寸的物體,包括受拉的桿、受壓的柱、受彎曲的梁和受扭轉(zhuǎn)的軸。板和殼的特點是厚度遠小于另外兩個方向的尺寸,平的稱為板,曲的稱為殼。   要解決結構強度問題,除應力分析之外,還要考慮材料強度和強度準則,并研究它們之間的關系。如循環(huán)應力作用下的零件和構件的疲勞強度,既與材料的疲勞強度有關,又與零件和構件的尺寸大小、應力集中系數(shù)和表面狀態(tài)等因素有關。當循環(huán)載荷不規(guī)則變化時,還要考慮載荷譜包括載荷順序的影響。復合應力情形要用強度理論。有宏觀裂紋情形要用斷裂力學分析。某些零件往往需要同時考慮幾種強度準則,加以比較,才能確定zui可能出現(xiàn)的失效方式。   大部分的結構強度問題,通常是先確定結構形式,然后根據(jù)外載荷進行應力分析和強度校核。應用電子計算機方法以后,優(yōu)化設計成為現(xiàn)實的問題,可以先提出一些具體的設計目標(例如要求結構重量zui?。缓髮で?的結構形式。

 

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